渣油路面

双曲拱桥

钻孔灌注桩

奋斗就是在没有路的地方，探索出一条新路。从1939年设立材料试验室，到1956年国务院正式批复成立交通部公路科学研究院，几经机构调整和名称更迭，公路院始终胸怀科技报国志向，相继在道路、桥梁、运输经济、汽车性能与保修、材料、机械、标志信号等方面攻坚克难：建院之初就参与国家“十二年科学技术发展远景规划”编制，为开创新中国公路交通科研事业夯实了基础；渣油路面、双曲拱桥、钻孔灌注桩“三大法宝”享誉全国，推广到大江南北；青藏高原多年冻土地区筑路世界性难题一举破解，成果获国家科技进步奖一等奖；汽油转子发动机等23项成果，获全国科学大会奖。这些播撒在祖国大地上的科研成果，不仅解决了公路建设中“通”的问题，更确立了公路院交通科研排头兵的历史地位！