突破技术瓶颈

[ 发布时间2021-5- 27]

半刚性基层沥青路面研究成果在我国九成以上高速公路沿用至今

高等级公路路面结构与材料设计核心技术成果

在我国第一条利用世界银行贷款修建的京津塘高速公路,公路院主持的成套技术成果获国家科技进步一等奖。

在我国首座自主创新完成的大跨径悬索桥——虎门大桥,公路院成套技术成果为特大桥设计和施工规范奠定基础。

公路在用桥梁检测评定与维修加固成套技术

国内第一部《公路通行能力手册》


桥梁耐久性关键技术、山区拱桥建设与维护新技术等成果

公路桥梁结构设计系统、悬索桥几何非线性分析软件广泛应用


春风送暖,潮涌东方。当改革的强音奏响,公路院响应“把交通搞活搞上去”的号召,突破技术瓶颈、提升运输效率,让公路出行更畅更快,推动了我国公路大规模建设与高速发展。

研究成果应用遍布全国:半刚性基层沥青路面研究成果,在我国九成以上的高速公路沿用至今;高等级公路路面结构与材料设计核心技术成果,在首都机场经受住无数次考验;建言开征车辆购置附加费,被国务院采纳;牵头开展“九五”项目攻关,国内第一部《公路通行能力手册》顺利面世;支持西部地区交通建设,桥梁耐久性关键技术、山区拱桥建设与维护新技术等成果,保证了一座座桥梁稳固耐用。

关键技术斩获国家大奖:在我国第一条利用世界银行贷款修建的京津塘高速公路,公路院主持的成套技术成果获国家科技进步奖一等奖;在我国首座自主创新完成的大跨径悬索桥——虎门大桥,公路院成套技术成果为特大桥设计和施工规范奠定基础。