解说词：

艰辛创业 矢志不渝

梦想是伟大事业的开端。65年前，公路科研国家队——交通运输部公路科学研究院成立之时，正值新中国百废待兴。交通是兴国之要、强国之基。65年光阴，中国从一穷二白发展为世界第二大经济体，公路500多万公里遍布山川沟壑，高速公路跃居世界第一，世界上跨径最大的10座悬索桥中国拥有6座。一次次跨越背后，都有公路院人梦想的拔节生长，彰显着勇创世界一流的民族志气。

奋斗就是在没有路的地方，探索出一条新路。从1939年设立材料试验室，到1956年国务院正式批复成立交通部公路科学研究院，几经机构调整和名称更迭，公路院始终胸怀科技报国志向，相继在道路、桥梁、运输经济、汽车性能与保修、材料、机械、标志信号等方面攻坚克难：建院之初就参与国家“十二年科学技术发展远景规划”编制，为开创新中国公路交通科研事业夯实了基础；渣油路面、双曲拱桥、钻孔灌注桩“三大法宝”享誉全国，推广到大江南北；青藏高原多年冻土地区筑路世界性难题一举破解，成果获国家科技进步一等奖；汽油转子发动机等23项成果，获全国科学大会奖。这些播撒在祖国大地上的科研成果，不仅解决了公路建设中“通”的问题，更确立了公路院交通科研排头兵的历史地位！

厚积薄发 乘风疾行

春风送暖，潮涌东方。当改革的强音奏响，公路院响应“把交通搞活搞上去”的号召，突破技术瓶颈、提升运输效率，让公路出行更畅更快，推动了我国公路大规模建设与高速发展。

研究成果应用遍布全国：半刚性基层沥青路面研究成果，在我国九成以上的高速公路沿用至今；高等级公路路面结构与材料设计核心技术成果，在首都机场经受住无数次考验；建言开征车辆购置附加费，被国务院采纳；牵头开展“九五”项目攻关，国内第一部《公路通行能力手册》顺利面世；支持西部地区交通建设，桥梁耐久性关键技术、山区拱桥建设与维护新技术等成果，保证了一座座桥梁稳固耐用。

关键技术斩获国家大奖：在我国第一条利用世界银行贷款修建的京津塘高速公路，公路院主持的成套技术成果获国家科技进步一等奖；在我国首座自主创新完成的大跨径悬索桥——虎门大桥，公路院成套技术成果为特大桥设计和施工规范奠定基础。

在交通瓶颈初步缓解后，公路院将关注点转向全面协调和可持续发展，在信息技术应用、交通安全等领域成果丰硕：公路和桥梁无破损检测率先实现自动化，交通工程收费、监控与通信“三大系统”全面推广，公路桥梁结构设计系统、悬索桥几何非线性分析软件广泛应用，公路快速货运系统有效支撑跨区域网络化运输；公路在用桥梁检测评定与维修加固成套技术、高速公路网运行监管与服务关键技术，令业界瞩目；多功能路况快速检测系统装备获得国际认证，走向海外市场。

创新发展 与时俱进

创新就是要敢为天下先，在独创独有上下功夫。党的十八大以来，公路院全面提升科技引领能力、自主创新能力和支撑服务能力，为全面建成小康社会、加快建设交通强国当好科技先锋。

国家的繁荣与兴旺，是科技创新的时代责任。公路院大力支撑国家战略实施，围绕京津冀、长三角、粤港澳大湾区发展需要，参与多项重大工程：制定了雄安新区智能交通专项规划，超前谋划“未来之城”的交通先行。攻克了港珠澳大桥交通管控、海底隧道安全运营等一系列难题，为世界大型跨海集群交通工程建设提供了中国方案。参与2022年冬奥会项目建设，为奥运核心区场馆建好便捷连接路，彰显了技术与管理优势。发挥BIM技术精细化设计、可视化管理优势，全面推进了广东虎门二桥、深中通道的智能建造与养护，显著提升了重大工程建设水平。

社会的进步与和谐，是科技创新的时代担当。公路院聚焦公路基础设施建管养运、综合交通运输体系与现代物流、交通运输安全与保障三大领域，推动了行业技术进步：重载水泥混凝土铺面关键技术从设计、施工与养护入手，三位一体提升服役性能，有效延长了机场跑道和公路路面使用寿命。高性能沥青路面新材料及制备技术紧盯道路工程建设需求，显著提升了自主创新水平，实现了耐久、安全与环保相得益彰。ETC、低能见度行车安全智能诱导系统、交通运输行业秘钥管理与安全认证系统等技术成果，使公路交通更聪明更人性。国际道路运输信息系统、危货电子运单管理系统，运输车辆节能减排、隧道照明节能及再生循环利用技术，让公路交通更便捷更绿色。发挥中坚力量作用，研制了一大批国家标准和行业标准，累计发布标准规范600余项，其中《道路交通标志和标线》是我国交通工程领域应用最广、影响最大的国家标准，《支持ITS服务的便携终端应用》实现了智能交通领域国际标准制定“零”的突破。

人民的需要和呼唤，是科技创新的时代声音。公路院高度重视社会责任，将落实“交通运输贴近民生实事”与“人民至上、生命至上”理念紧密融合，汶川、玉树等地区突发重大地质灾害后，公路院第一时间派出技术团队赶赴灾区一线，无惧山体滑坡和滚石飞落，全力检测桥梁、应急处置、抢通保通，确保了震区的桥梁稳固和道路畅行，保障了重大基础设施安全。坚持为全国94万公里的乡道及以上公路安全生命防护工程提供支持，主动预防、未雨绸缪。主持编写《新冠病毒疫苗货物道路运输技术指南》，积极开展疫苗冷链运输监测技术研发，保障了新冠疫苗安全高效运输。扎实做好四川甘孜色达县结对帮扶工作，发挥技术和人才优势，坚持扶贫与扶智相结合，助力色达县顺利实现脱贫摘帽，获得了交通运输部表彰。落实好习近平总书记对“四好农村路”的重要指示批示精神，巩固脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，在推进“四好农村路”高质量发展中展现了公路院科研智慧。

勇立潮头 再展宏图

迈向新时代，公路院领军起航，坚持“科研是立院之本、人才是兴院之基、创新是强院之道”，加快转型发展步伐。工程检测认证、汽车试验检测、智能交通等领域产业孵化完成，高新技术企业不断做优做强，打造了科技产业新的增长点。

六十五年励精图治，六十五年砥砺前行！公路院累计完成科研成果2000余项，获国家级奖77项，在公路交通许多重要领域和前沿方向跻身世界先进行列、进入并行领跑阶段。

今天的公路院，创新的第一动力在澎湃！占地3700亩的公路交通综合试验场，拥有汽车安全测试系统、智能驾驶测试场地等大型科研设施，配置了八自由度驾驶模拟器等300余套大型仪器设备，是交通运输部首批认定的国家自动驾驶封闭场地测试基地，综合试验能力居世界前列。投资3.4亿元建成的足尺路面加速加载试验环道，已成为我国长寿命路面结构研究的重要设施，并被科技部认定为国家野外科学观测研究站。依托试验场、9个研究中心、4个国家级创新平台和12个行业科技创新平台，公路院已构建起“一个基地＋两根链条”的科技创新体系。

今天的公路院，人才的动能势能在积蓄！培养国家级人才24人，省部级人才32人，设有土木工程和交通运输工程2个国家一级学科硕士学位点和1个博士后科研工作站，拥有1个国家级、4个行业重点领域创新团队，2个交通运输行业创新人才培养示范基地。

今天的公路院，文化的核心竞争力在凝聚！大力弘扬以“两路”精神、青藏铁路精神等为代表的新时代交通精神，秉承“求是创新、力臻卓越”的院训，凝练“前卫引领、勇破敢立、善证求实”的价值取向，将文化融入科研创新、学术研究、产业发展和服务社会全过程，实现了文化传承与业务发展同向聚合，增强了行业凝聚力和战斗力。

六十五年初心不改，六十五年使命在肩！公路院始终坚持党的领导，以科技创新引领技术发展，加快向基础前沿引领型、应用技术创新型、成果转化高效型、科技智库高端型的研究院阔步转型！征途漫漫，惟有奋斗，站在新的历史起点上，公路院将以加快建设交通强国为己任，立足行业、继往开来，坚定迈向世界一流科研院，在实现中华民族伟大复兴的征程中，铭刻下属于公路院人的光辉业绩！