公路院主办公路设施数字化建设与运维论坛（运输装备、数字公路） 综合客运大数据监测分析与决策支持系统成果发布

6月16日~17日，在2023世界交通运输大会期间，公路院主办了公路设施数字化建设与运维论坛（运输装备、数字公路)，与会专家进行前沿技术交流与分享，畅谈前沿进展。

公路设施数字化建设与运维论坛（运输装备）

自动驾驶汽车运输服务的思考与探索：周炜（汽车运输研究中心 研究员）

“交通运输行业重点关注自动驾驶汽车如何使用，目前，我国各地已相继开展不同模式的自动驾驶商业化试运营，自动驾驶汽车已具备基础应用条件，但在测试、示范及商业化运营阶段仍存在长尾问题有待解决。通过分析车辆技术条件、车辆使用条件、从业人员条件、企业管理条件、行业监管条件等自动驾驶汽车应用的五大保障条件，我们提出了自动驾驶汽车应用预期，确保合法合规、用好用足现阶段的自动驾驶汽车技术，推动行业可持续发展。”

公路设施数字化建设与运维论坛（数字公路）

科学技术处处长傅宇方主持论坛

公路数字化转型发展思考：汪林（智能交通研究中心 研究员）

“公路基础设施数字化是未来中国交通建设的重要基础和发展方向，全面谋划和开展公路基础设施数字化建设是贯彻和落实'数字中国''数字政府''数字交通'建设的重要举措。我们根据国家顶层设计提供的指引、已开展的工作和公路基础设施数字化研究思路等方面的进展，提出了下一步公路数字化转型发展的有关建议，这为后续推进数字化基础设施与智慧公路建设的深度融合指明了方向。”

论坛座无虚席

发布成果：综合客运大数据监测分析与决策支持系统

综合客运大数据监测分析与决策支持系统，是一款关于“人的流动”的多维数据赋能平台。系统由部公路院中路高科大数据行业研发中心研发运行，核心指标已接入交通运输部。系统主要实现“全社会人员流动量监测研判分析、公铁水航自驾等多方式监测研判、重大节假日专题预测”三大功能。

产品的优势有：一是“人的流动”多维度特征分析，实现就城市群通勤人群、务工人群、旅游人群等识别，支持节假日返乡返程专项工作；二是具有公铁水航核心算法支撑，研发了公铁水航自驾全量全方式客运模型、旅客联程出行研判模型、重大节假日全量预测模型等；三是官方数据定期比对校核，“全社会人员流动指数”等已接入交通运输部指挥大厅，与官方渠道数据形成定期校验机制；四是全域全量动态数据覆盖，实现了对全国2843个县的跨区县全量1500天的动态出行特征提取与分析；五是开放成长式的合作形式，提供全社会人员流动量相关服务接口，推动产品持续优化升级。