国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）于2025年8月29日批准发布了国家标准《隔离栅》（GB/T 26941—2025），自2026年3月1日起实施。
一、修订背景
《隔离栅》（GB/T 26941.1～26941.6—2011）自实施以来，有效规范了隔离栅的生产、检验和使用。随着我国公路建设的快速发展，行业对隔离栅的质量要求、性能及安装方式提出了更高要求。同时，在科技进步的推动下，隔离栅的类别、材料、防腐技术和制造工艺等均得到显著改进与升级，现行标准中的部分内容已难以适应行业发展需求。因此，交通运输部组织相关单位开展了国家标准《隔离栅》的修订工作。
二、标准的定位和作用
本标准规定了隔离栅的组成、分类和代号、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存等要求，适用于隔离栅产品的生产和检验。
国家标准《隔离栅》的发布实施将进一步完善行业技术规范，严格规范隔离栅的加工工艺、材料选用及生产流程，确保产品符合安全性和耐久性要求。该标准通过明确质量指标和检测方法，有助于企业优化质量控制体系，减少产品缺陷，提升市场竞争力。同时，标准引入先进技术要求和创新工艺指导，将推动行业技术升级，促进隔离栅在防腐性能、结构强度及安装标准化等方面的进步，从而更好地适应现代公路建设需求，保障交通安全和设施长效使用。
三、主要修订内容
与2011版标准（GB/T 26941.1—2011）相比，本标准主要做了以下方面的修订：
（一）术语和定义
为进一步提升标准的适用性和可操作性，本次修订新增了“隔离栅”和“蝶片刺绳网”的明确定义。其中，“隔离栅”指用于隔离不同功能区域或限制人、动物等进出特定区域的网状设施；“蝶片刺绳网”指由钢板或不锈钢板冲压形成对称且端部有锐角的蝶形片，与钢丝或不锈钢丝芯线组合成蝶片刺绳，蝶片刺绳经自身卷曲或相互交织形成的网。术语定义的增加有助于统一行业认知，避免理解偏差，为标准的正确实施提供了基础保障。
（二）组成、分类和代号
本次修订更改了隔离栅的组成，删除了原标准中关于锚定钢筋、基础和延伸臂的设计内容，同时增加了门柱和门的示意图以明确其作为隔离栅的组成部分。更改了分类方式，按照隔离栅网面成型工艺和立柱外型进行分类，使分类方式更加科学合理。为便于设计概预算编制和产品检测，新增了各类隔离栅的代号体系并给出具体示例。结合防腐技术的发展，删除了钢管整体表面电泳防腐、型钢防腐前表面外观质量要求以及螺栓等构件热浸镀锌后的要求等内容。
（三）技术要求
本次修订基于对蝶片刺绳网、Ω型柱和I型柱的应用调研及试验分析结果，新增了上述产品的结构尺寸、精度要求、材料要求及加工要求。同时针对钢筋混凝土立柱，补充了弯曲度要求以完善其结构性能指标。在材料强度方面，取消了卷网用纵丝和加强型刺钢丝的强度值上限规定，允许使用更高强度的钢丝以提升整体强度。此外，为适应修订后的钢丝直径，相应调整了焊接网的焊点判定范围。在防腐处理方面，统一按照《公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T 18226）执行，确保隔离栅防腐层质量要求的规范性和一致性。
（四）试验方法
本次修订删除了原标准中关于试验环境条件、试剂、试验仪器和设备的要求，相关内容已统一采用《公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T 18226）中的明确规定。同时，更改防腐层质量试验方法，按GB/T 18226执行；调整弯曲度的试验方法，为规范和确保弯曲度试验数据的准确性，新增检测时对立柱长度的具体要求，以增强试验的可操作性和结果的可比性。
（五）检验规则
新增了型式检验和出厂检验的检验项目一览表，详细规定了型式检验的具体要求、抽样方法及判定规则，确保检验工作的规范性和可操作性。
（六）标志、包装、运输和贮存
根据用户单位调研反馈，对标志、包装、运输和贮存的相关要求进行了调整，删除了原标准中关于随行文件的具体要求，使标准要求更加符合实际应用需求。
四、实施注意事项。
本标准需要配套使用GB/T 18226。