2025-2026年度车路一体智能交通全国重点实验室开放课题申请指南

一、实验室简介

车路一体智能交通全国重点实验室（以下简称“实验室”），由交通运输部主管，以交通运输部公路科学研究院、北京航空航天大学、山东高速集团为依托单位联合组建。实验室作为我国智能交通的开拓者和践行者，以“成为新一代智能交通系统应用基础理论与关键核心技术的策源地”为使命，围绕交通数字化、控制智能化、车路云一体化三个研究方向，开展有组织的科研攻关，为加快建设交通强国提供强有力科技支撑。

二、资助范围

实验室着力构建“精核心、强外围、广联盟”的科技创新体系，面向海内外智能交通领域学者征集并资助一批开放课题，开展应用基础研究或前沿技术研究。

本次开放课题拟支持重点课题不少于4项，平均每项资助50万，研究周期不超过2年；一般课题不少于10项，平均每项资助10万，研究周期不超过1年。实验室强化有组织的科研，课题按照目标导向和自由探索相结合的方式征集，重点课题选题主要聚焦物理数据双驱动的异质交通流建模方法、基于仿生智能的交通大模型进化机理、不完全信息下大范围路网协同博弈机理、城市自动驾驶交通系统韧性控制方法、大通道货车自动驾驶一体化安全管控方法、多级路网通行路径资源优化求解器与管控策略、未来公路复杂系统建模理论与数字孪生加速技术等。一般课题选题建议围绕交通数字云脑、干线公路安全高效运输系统、城市道路群智控制系统、未来大容量韧性道路交通运行系统等开展自由探索，也鼓励围绕重点课题选题内容选取具有技术优势且体量适配的内容开展。

三、申请要求

1.  申请资格

（1）申请者在相关领域有较好的研究积累，需具有博士学位或副高级（含）及以上职称；

（2）优先支持实验室依托单位固定研究人员作为联合申请人（依托单位固定研究人员不参与经费分配），对于海外研究人员，必须要有实验室成员参与联合申请。

（3）申请者只能申请一项，在研的本实验室开放课题数不得超过一项。

2.  申请程序

（1）申请书由所在单位签署审查意见并盖章后（国外申请书签字即可，国内申请书可盖二级单位公章），提交一份原件和电子版（盖章后PDF版发送到联系邮箱）到车路一体智能交通全国重点实验室秘书处，申请截止日期：2025年6月16日；

（2）所有申请均由实验室学术委员会专家及特邀专家进行评审；

（3）附件：车路一体智能交通全国重点实验室开放课题申请书。 

四、经费管理

1.  课题批准后，实验室固定研究人员应配合课题负责人完成项目执行和经费使用；

2.  开放课题经费必须专款专用，经费管理实行课题负责制，按照实验室科研经费的管理规定执行。

五、联系方式

联系方式：张老师 13810008012、任老师 18600955370、么老师 18660167808

邮箱：its_skl @rioh.cn

通讯地址：北京市海淀区西土城路8号，邮编：100088

附件-2025年度车路一体智能交通全国重点实验室开放课题申请书.docx