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公路院拥有综合试验能力位居世界前列的公路交通综合试验场,位于北京市通州区马驹桥镇,占地面积约3700亩。试验场拥有8个基础试验平台、1个科学数据平台和38个学科/专业实验室。

(一)基础试验平台

车路协同试验路

拥有长圆形、总长度为5505 m的低速沥青路及低、中、高速水泥路四条试验车道,可用于汽车超高速可靠性、耐久性及动力性试验测试;环道周边布设车路通信系统,可用于封闭场地车路协同、自动驾驶编队等功能测试。

路面加速加载环道

足尺试验环道是当前除美国外唯一具备实车加速加载的多功能足尺路面结构测试系统。拥有总长度为2039 m的38种典型路面单元模块,具备高水平路面结构全寿命周期性能试验研究能力,可开展路面结构、路用材料、施工工艺、交通与环境荷载等与实际路用性能之间的关系和影响规律的研究,并为各种条件下的路面破损提供综合解决方案。

自动驾驶测试场地

拥有长3km的自动驾驶测试道路,涵盖典型的城市道路和普通公路基础设施,道路沿线布设协同交通信号、模拟城市街景、公交站台、气象模拟、隧道模拟等设施,可以灵活搭建自动驾驶封闭场地测试所需场景,是交通运输部认定的第一批自动驾驶封闭场地测试基地,可开展自动驾驶开放道路测试的前置封闭场地测试,支持智能车路系统研发试验与原型系统验证。

交通仿真控制平台

拥有长、宽各约330 m的交通测试广场以及半径为160 m、长约880 m的加速环道。具备开展交通控制与仿真研究测试的场地条件,可为仿真研究提供大量基础参数,且满足研究成果的验证要求;同时具备汽车安全运行控制新技术研究与性能测试能力,可支持开展智能车辆研究测试、车辆操纵稳定性及行驶安全性研究测试等交通安全相关实验研究。

中试验证平台

平台拥有600㎡的中试场地及50余台套各类高精尖加工、调试、试验设备。具备产品工艺技术创新与生产装配能力,可开展试验装置、检测设备和专用设备工具等产品的中试验证。桥梁野外暴露场具备对墩柱梁板等常见桥梁构件的耐久性参数和预应力松弛等指标进行长期野外观测的能力;工程验证平台可对桥梁桩基础等构件性能进行长期性能观测或带载测试。

组合试验道路

检验平台依托于外环组合试验路,由双车道组成。拥有总周长为5819m的一般沥青路面公路、累加长度为4987m的14种分段典型特种路面可靠性强化试验路、涉水池和溅水池。具备汽车可靠性、耐久性试验测试及车辆涉水、溅水等试验测试能力。可用于模拟国省干线和农村公路的急端技术指标和运载工具测试。

长直线试验路

  直线段长2330 m,宽9 m;水泥混凝土路面,最大纵坡<0.1%;中部为梯形广场,长边450 m,短边245 m,宽度60 m。可支持开展智能车辆研究测试、车辆操纵稳定性及行驶安全性研究测试等实验研究;直线路段配有测试门架和辅助电力通信系统,能开展ETC收费门架系统验证与极限工况测试、RSU通信范围测试、ETC系统互操作性测试等实验研究。

(二)科学数据平台

公路科学数据中心

拥有公路科学实(试)验、野外观测、工程检测、跟踪监测等公路行业全领域科学数据基础,具备集数据汇聚、系统集成、工具开发和开放共享服务,具备对公路领域科学数据的全寿命周期管理和高质量数据分析的能力;可为协同科技攻关企事业单位提供试验数据的沙箱工具和随程入库,实现超大屏展示,对场区的试验载运工具实施测试调度和安全管控。